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前提概要：增設桃園市公車路線

主旨：為促進桃園火車站前、後站都市均衡發展，建請市政府 能於後站廣場增設公車路線，便於市民接駁，與促進後站都市發展。

說明：

1. 鑑於桃園市都市發展歷史，歷任市（縣）政府之施政與建設一直以來皆重南（中壢）輕北（桃園）；重前站而輕後站發展，致桃園後站為現今桃園市都市中心發展最落後之一區，讓本區後站居民無法因本市的升格而同感成長，毫無都市生活水平可言。
2. 鑑於桃園龜山工業區已成為本市高科技產業園區，國際商務人士往來洽公，和外籍勞工出入園區頻繁，從桃園機場入境至桃園新站竟無直達公共運輸工具為之服務，顯然對於設籍於本區的居民和企業，非常不便利。
3. 鑑於本市各大學林立，於桃園新站卻無公車可直達本市各大學校區，本區與各大學校園距離並不遠，竟需耗時搭火車再轉乘公車，或轉搭多班公車後方可抵達各大學，且本市公車收費又甚高，非常不合理。桃園市市區公車網之落後，不但無法與台北市和新北市相比，甚至遠遠落後於直轄市應有之交通運輸水平。
4. 懇請  貴處惠予考量於桃園新站（後火車站）廣場增設公車運輸網，以服務新站居民，並帶動桃園後站繁榮。

建議：

1. 增設（延伸）桃園新站（後站廣場）發車往返桃園國際機場之公車路線：706、706A、706B、5059。
2. 增設（延伸）桃園新站（後站廣場）發車往返桃園高鐵站之公車路線：高鐵接駁巴士、桃園新站至青埔Outlet等公車路線。
3. 增設桃園新站（後站廣場）發車往返桃園市各大學之公車路線：桃園新站至元智、中原和中央等各大學公車；桃園新站至台北商業科技大學、桃園新站至銘傳科技大學、桃園新站至開南大學等公車路線網。
4. 增設（延伸）桃園新站（後站廣場）發車往台北市之公車路線：9005、9009桃園新站往返台北市府轉運站；9023、9023A桃園新站往返台北士林；9069桃園新站往返台北南港；5116桃園新站往返台北松山機場；1816桃園新站往返台北火車站；9102桃園新站往返台北北門；5116、5116A桃園新站往返台北長庚醫院等路線。
5. 增設（延伸）桃園新站（後站廣場）發車往新北市之公車路線：5009桃園新站往返新北新莊；BR桃園新站往返新北新莊迴龍；1659、1659A、1659B桃園新站往返新北市土城、5001桃園新站往返三峽等路線。